Remplacement du boîtier de clé Peugeot

Boîtier de remplacement de clé Peugeot et Citroën

Vous vous demandez comment remplacer votre boîtier Peugeot/Citroën ? A travers deux exemples, nous vous montrons comment ouvrir, transférer et fermer votre clé de voiture. Grâce à ces exemples, vous pouvez remplacer presque toutes les clés avec ces instructions, même si votre clé n'a pas un aspect légèrement différent.

Si vous n'y arrivez toujours pas, n'hésitez pas à nous contacter pour des conseils supplémentaires ou consultez la page Conseils sur les clés Peugeot.

Remplacement du boîtier de clé Peugeot/ Citroën

Le premier exemple est un boîtier de clé Peugeot/ Citroën défectueux. Dans cet exemple, les boutons-poussoirs sont usés et ne fonctionnent donc plus correctement. Comment ouvrir la clé et que faut-il transférer exactement ? Voir le film d'instructions sur YouTube ci-dessous.

résumé

À quoi faut-il faire attention lors du transfert ou du remplacement du boîtier de la clé ?

• Transférer l'électronique (circuit imprimé vert) et la batterie avec les supports de batterie dans le nouveau boîtier.
• Transférer le dispositif d'immobilisation (également appelé transpondeur).
• Transférer la lame de la clé (partie en fer qui s'insère dans le contact) ou faire aiguiser votre lame.

Remplacement du passe-partout Peugeot / Citroën

Dans cet exemple, nous vous montrons comment ouvrir votre clé pliante Peugeot / Citroën, transférer l'électronique et la lame de clé et refermer le boîtier. Vous pouvez voir comment cela fonctionne dans la vidéo d'instruction YouTube ci-dessous.

résumé

À quoi devez-vous faire attention lorsque vous transférez/remplacez votre flip-key ?

• Transférez l'électronique (circuit imprimé vert) dans le nouveau boîtier.
• Le dispositif d'immobilisation est attaché à l'électronique. Il n'est donc pas nécessaire de le transférer séparément, comme c'est souvent le cas pour un boîtier de clé.
• Transférez la lame de clé (la partie en fer qui s'insère dans le contact) comme indiqué dans le film d'instructions. Le mécanisme de rotation ne doit pas être entièrement remplacé, car cela rendrait la clé inutilisable. Seule la lame de la clé doit être remplacée.

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